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道路實習(xí)實踐報告

時間:2021-06-14 09:45:33 實習(xí)報告

關(guān)于道路實習(xí)實踐報告推薦

  道路交通實踐報告

關(guān)于道路實習(xí)實踐報告推薦

  一、題目

  ---------XXX交叉口通行能力計算與信號配時分析

  二、目的

  本實踐環(huán)節(jié)為單個交叉口通行能力計算與定時式分時段交通信號配時分析,是《交通管理與控制》的主要教學(xué)內(nèi)容之一。通過該環(huán)節(jié)的教學(xué),讓學(xué)生能夠根據(jù)交叉口幾何條件和交通條件,對進出口交通管理進行現(xiàn)狀分析和評價,掌握交叉口通行能力計算原理及點控制分時段定時信號配時技術(shù)的基本原理。

  三、內(nèi)容與要求

  1. 選擇一信號控制交叉口,收集現(xiàn)狀數(shù)據(jù)資料,包括:

  (1) 交叉口幾何條件,車道數(shù)、機非分隔情況;

  (2) 交叉口交通條件,信號配時;

  (3) 畫交叉口示意圖;

  (4) 觀測每條車道的機動車到達流量;

  2. 對所選擇的信號交叉口進行管理現(xiàn)狀評價,包括:

  (1) 根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)資料,畫信號配時圖、信號相位圖;

  (2) 計算每條進口道的通行能力;

  (3) 計算交叉口的通行能力。

  3. 對所選擇的信號交叉口進行重新配時,包括:

  (1) 確定相位數(shù)(在原來的.基礎(chǔ)上增加一個相位,假設(shè)左轉(zhuǎn)車道的飽和流量是1300pcu/h;直左車道的飽和流量是1400pcu/h;直右車道的飽和流量是1500pcu/h;直行車道的飽和流量是1700pcu/h);

  (2) 車道劃分(用示意圖展示);

  (3) 配時設(shè)計(寫出具體的計算過程);

  (4) 繪制配時圖、相位圖;

  (5)渠化后通行能力的計算。

  4. 撰寫實踐報告,包括:

 。1)調(diào)查數(shù)據(jù)及現(xiàn)狀分析;

 。2)目前交叉口通行能力計算過程;

 。3)目前交叉口的信號配時圖,信號相位圖;

  (4)渠化后的交叉口示意圖(車道功能的劃分)

 。5)渠化后通行能力的計算

  (6)重新配時設(shè)計過程

 。7)重新配時后的交叉口信號配時圖,信號相位圖。

  四、時間安排

  利用周五上課時間和其他課余時間進行數(shù)據(jù)調(diào)查并撰寫實踐報告。

  五、人員安排

  每個小組10人左右,自選一個信號交叉口(以“十”、“T”型交叉口為主)進行調(diào)查分析。。

  六、報告內(nèi)容、要求及提交成果

  每位學(xué)生提交一份實踐報告。

  七、參考資料與文獻

  1.《道路交通管理與控制》袁振洲編著 人民交通出版社2007年;

  2.《交通管理與控制》(第三版)揚佩昆、吳兵編著 人民交通出版社2003年;

  3.《交通調(diào)查與分析》(第二版) 王建軍 嚴寶杰主編著,李江主審, 人民交通出版社,2004年9月;

  4.《交通工程手冊》 人民交通出版社 1998年

  5.《城市道路交通設(shè)計指南》 楊曉光 等著, 人民交通出版社 2003年;

  6.《城市交通管理評價體系》 陸化普 王建偉 等著, 人民交通出版社 2003年;

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