側(cè)方位停車有哪些常見的問題
問題一：與車庫距離沒把握好
之前我提過，側(cè)方位停車最大的問題可能就是距離的把握。如果停車時與車庫的距離太開了，倒車就會出現(xiàn)橫擺角度太大，就算后輪可以入庫，剩余的距離也很難把車子擺直。
如果停車時與車庫的距離太近了。倒車入庫時，車輛右前角就會很接近前車，回正方向很容易發(fā)生刮碰，避開了右前角車尾又成了危險點。
問題二:停的太靠前或靠后
如果停的太靠后了，汽車用于倒車的距離就縮短了，往往當(dāng)與后車非常接近時，大部分車頭還在車庫外面。此時就算右打方向前移試圖將車頭移入車庫，整部車還是會跟著外移，無法完全入庫。這種錯誤的關(guān)鍵是沒有利用好車位的全部長度空間。
如果停的太靠前了，汽車在倒車入庫時，車頭右側(cè)就很容易與前車尾部過近，稍有不慎就可能發(fā)生擦碰。此時如果回正方向盤直后讓車頭躲開前方車輛，尾部內(nèi)側(cè)又容易接近路肩，有可能車頭還沒躲開前方車輛，右后輪就頂?shù)铰芳�，陷入一個被卡住的僵局。
問題三:車頭先進
目前由于汽車只有前輪才具備轉(zhuǎn)向功能的緣故，所以汽車前進入庫的能力會遠不如倒車入庫。側(cè)方位泊車時如果用車頭先進的方法時，就會出現(xiàn)車頭用盡前方空間，車尾仍會在車庫外面;而在空間有限的“非字型”車位使用車頭先進的方法時，同樣會出現(xiàn)問題，具體問題在之后的文章中會說明。
通過上面的講解，相信大家對于一字型停車位的停車技巧都有了了解。就拿上面提到的兩個方法來說，如果要說有難度的話，那最大的問題可能就是如何準確判斷與旁車的距離以及汽車的幾個易碰撞點。平時倒車時多總結(jié)改進，你就能輕松應(yīng)對所有側(cè)方位停車。
直角轉(zhuǎn)彎在科目二考試中是屬于比較簡單的，但是有時候正因為太簡單，卻反而總有人失誤連連。因此，這次就為大家?guī)砜颇慷苯寝D(zhuǎn)彎打方向要點分析，來為大家解答心中疑惑。
直角轉(zhuǎn)彎技巧簡稱4個字：打死回正
一、打死
1、轉(zhuǎn)彎準備：提前靠近道路的外側(cè)邊線行駛。
2、轉(zhuǎn)彎時機：保險杠與內(nèi)直角平行對齊時。
3、打法：
(1)打死方向：一次性完成，打到底，至極限位置，感覺到“咚”的聲音，打3圈多一點。
(2)手不離把、連搓3圈，同步倒手連拉3次：先“搓”一把方向(往哪轉(zhuǎn)就往哪邊搓)，另一只手倒手拉(往哪邊轉(zhuǎn)就往哪邊拉)，“搓”的手繼續(xù)“搓”并始終不離方向盤，轉(zhuǎn)3圈;此時，再搓、拉一點就要聽到“咚”聲音，便可隨即穩(wěn)住方向盤，并調(diào)整好手勢。
感覺能使上勁、用上力的地方，都在手觸方向盤的上升期和上半?yún)^(qū)。在4點至8點的位置時，“搓”是用不上力的，此時應(yīng)以拉為主、以“搓”為輔。
二、回正
1、時機：車身即將擺正時。
2、回法：單手搓輪，連搓三圈，往哪拐的就用哪邊的手搓。
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