缺點(diǎn)：提升動(dòng)力效果不如渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦因此噪音很大，機(jī)械增壓器維修成本高，油耗也高。

　　渦輪增壓則是利用引擎的廢氣排放來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)。最早的增壓器全部都是機(jī)械增壓，在剛發(fā)明時(shí)被稱(chēng)超級(jí)增壓器（Supercharge），后來(lái)渦輪增壓發(fā)明之后為了區(qū)隔兩者，渦輪增壓器被稱(chēng)為T(mén)urbo Supercharger，機(jī)械增壓則被稱(chēng)為Mechanical Supercharger，久而久之，兩者就分別被簡(jiǎn)化為T(mén)urbocharger與Supercharger。

　　優(yōu)點(diǎn)：性能提升快，爆發(fā)力強(qiáng)、容易調(diào)校。

　　缺點(diǎn)：油耗增加，有渦輪遲滯，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)候無(wú)力，反應(yīng)慢，不是線性輸出（渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有特定的工作轉(zhuǎn)速，達(dá)到轉(zhuǎn)速后，動(dòng)力會(huì)有非常明顯的提升），壽命相對(duì)較自然吸氣的短且保養(yǎng)成本較高一些。