我最喜歡的汽車六年級(jí)作文
在保時(shí)捷.法拉利.奔馳.蘭博基尼.寶馬......之中，我最愛寶馬z4.
z4的設(shè)計(jì)是在z3的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,長長的引擎蓋，幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車斜的尾部更具吸引力，加上兩側(cè)凹凸分明線條，使新車比z3看起來更加霸氣。這些惹眼的線條配合上一流的跑車性能：長長的軸距，短的懸垂，很寬的輪距以及相當(dāng)?shù)偷?重心,z43.0i的版本配備了6速手動(dòng)變速箱，而2.5i版本的則配備了5速手動(dòng)變速。在2004年5月進(jìn)行的歐洲ncap(新車評(píng)估項(xiàng)目)測試中，bmwz4取得roadster(單排敞篷車)車型前所未有的最好成績。寶馬集團(tuán)z4項(xiàng)目經(jīng)理martinklanner說：“bmwz4的安全性和它的感召力同樣突出。自上市以來，z4一直是同類車型的領(lǐng)導(dǎo)者。
bmwz4共售出23,374輛，是全球高檔單排座敞篷車類別中最成功的車型。z4于2002年10月份推出，從那以來它就一直保持著市場領(lǐng)導(dǎo)地位。
bmwz4展示了現(xiàn)代科技的先進(jìn)程度：敞篷車給客戶的保護(hù)甚至能高于有硬頂?shù)能囆�。歐洲ncap(新車評(píng)估項(xiàng)目)采用16分制來評(píng)測乘員可能受傷的風(fēng)險(xiǎn)。在正面和側(cè)面碰撞測試中，z4分別獲得了15.64分和16分，是這項(xiàng)測試記錄在案的最好成績。
因此我愛上了z4
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