寫橋的作文匯總6篇
在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都接觸過作文吧，作文是一種言語活動，具有高度的綜合性和創(chuàng)造性。相信寫作文是一個讓許多人都頭痛的問題，下面是小編收集整理的寫橋的作文6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
寫橋的作文 篇1
著名的橋梁學(xué)家茅以升卻細(xì)致地思量過這個問題。他說“橋不外是一條板凳，兩條腿架著一塊板，板上就可以負(fù)擔(dān)重量。把這板凳縮小，‘跨’過一條小河，或是一個小谷，就構(gòu)成一座橋�！�
對��！橋是什么？誰會思量這個問題呢？
不！橋，不是這么簡單的！不是的，絕不是的！
要是是的話，那愛心橋算什么呢？那天上迷離的彩虹橋又算什么呢？以是，它并不簡單。在我的心田深處有兩座不簡單的橋，它們是——描寫橋的.作文
著名的橋梁學(xué)家茅以升卻細(xì)致地思量過這個問題。他說“橋不外是一條板凳，兩條腿架著一塊板，板上就可以負(fù)擔(dān)重量。把這板凳縮小，‘跨’過一條小河，或是一個小谷，就構(gòu)成一座橋�！�
寫橋的作文 篇2
寶帶橋是江蘇省蘇州市的一個著名的景點。它又名長橋，與趙州橋、盧溝橋等合稱為我國十大名橋。
它橫臥在距蘇州三公里的古運河和澹臺湖之間的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是馳名中外的多孔石拱橋。
它的建造同我國歷史上的漕運關(guān)系十分密切。眾所周知，江、浙一帶自古就是魚米之鄉(xiāng)，歷代帝王無不以此作為征斂財賦重地。大業(yè)年間，隋煬帝開鑿江南大運河，將江浙糧食和珍寶通過船運往京都；唐代漕運已空前繁忙，但以蘇州到嘉興一段運河載滿皇糧的漕船，秋冬季節(jié)要頂西北風(fēng)行進(jìn)，不背纖很困難�？衫w道在澹臺湖與運河交接處卻有寬約三百米的缺口，需填土作堤；但這樣做會切斷諸湖經(jīng)吳淞江入海的通路，且堤壩也會被水沖決。因而蘇州刺史王仲舒決定廣駁纖道，建橋湖上，并捐自己的玉質(zhì)寶帶充橋資，寶帶橋因此得名。
寶帶橋橋面寬廓平坦，下由五十三孔聯(lián)綴，孔長249·8米。全長317米，寬4·1米；橋堍成喇叭形，下端寬6·1米。橋兩端各有一對威武的青石獅，北端還有四處碑亭和五級八面石塔。整座寶帶橋狹長如帶，多孔聯(lián)翩，倒映水中，虛實交映，有如蒼龍浮水，又似鰲背連云；不僅為行人纖夫提供方便，還為江南水鄉(xiāng)增添旖旎景色。工程技術(shù)上它使用的是柔性墩，可防多橋孔連鎖倒塌。它的.砌拱法采用“多絞拱”，這在古代建橋史上極罕見。
元代僧人善住對它描述道：“借得他山石，還摒石作梁。直從堤上去，橫跨水中央。白鷺下秋色，蒼龍浮夕陽。濤聲當(dāng)夜起，并入榜聲長�！睆闹锌闯觯h(yuǎn)在元代，它不僅一是一座頗具規(guī)模的石拱橋，而且還肩負(fù)繁忙的運輸任務(wù)。
寫橋的作文 篇3
美麗的施州大橋替代了年代久遠(yuǎn)的紅江橋，橫跨在清江河上。
施州大橋是一座獨塔單索面斜拉橋。它由主橋、引橋和接線三部分組成，全長七百多米，其中主橋長三百多米。橋面寬二十幾米，雙向四車道。中間的鋼索把車道隔開，這樣來往的車輛就能有序行駛了。兩旁的人行道高于車道，邊沿安裝有不銹鋼護(hù)欄，行人走在上面，絲毫不用擔(dān)心來往的車輛，可安全了！
位于橋中心的'塔身高60多米，十四對粗大的套管鋼索從兩邊與橋中央的高塔相連。塔身上方東、西兩側(cè)各有四個紅色醒目大字：施州大橋。整個橋身既像一艘揚帆起航的帆船，又像一把巨大的能彈奏動聽樂曲的豎琴。
晚上，橋上的路燈和霓虹燈都亮起來了。五顏六色的燈光讓施州大橋顯得更加絢麗多彩。站在橋上往下看，倒影在水面上的橋身，隨著波紋一起一伏，就像是波紋形的五線譜。瞧，那水中游動的魚兒，就是那跳動的音符，它們正在演奏州城夜的贊歌呢。
寫橋的作文 篇4
一天早上，下了一場傾盆大雨，把小橋給沖垮了�？墒牵瑯蜃筮叺膭游锵胗疫叺膭游飼薜�，右邊的動物想左邊的動物會修的.，你等我修，我等你修，誰也沒有去修。小鳥生病了，不能去對岸看病，羊公公也不能去對岸看他的孫子，大家都覺得很不方便。
第二天早上，小河邊出現(xiàn)了一座奇怪的橋：兩只大象的鼻子搭在一起，成了一座象鼻橋。小鳥的病也治好了，羊公公也可以去看望自己的孫子了，給大家?guī)砗芏嗟姆奖愫涂旖荨榱烁兄x大象，他們齊心協(xié)力搭了一座橋，并取名為：象鼻橋。
寫橋的作文 篇5
小鎮(zhèn)上有一座石橋，靜臥在河上，它建成的年月恐怕連鎮(zhèn)里的老人也無法說清，所以人們親切地稱它為“老大橋”。
小鎮(zhèn)的咽喉要道上，外面的人進(jìn)鎮(zhèn)，里面的人出鎮(zhèn)，必經(jīng)此橋。其實橋不算大，二十米長罷了，僅能一車通過，但毫無疑問的是，它異常堅固，經(jīng)過了多少春秋冬夏，熬過了多少凄風(fēng)苦雨，六根粗粗的石柱子牢牢地插在水中，一次次山洪泥流都沒能把它摧垮，厚厚的橋墩讓人感到無比踏實，然而橋身上卻留下了深深淺淺、難以抹滅的歲月的痕跡，樸素簡潔的石欄早已不完整，不是這兒差一根，就是那兒缺一角，倒像是故意要展現(xiàn)一種殘缺美。橋面被車輪碾得凹凸不平，坑坑洼洼，平時倒沒什么影響，只是一到下雨天到處都是大大小小的水凼，偶爾一輛車子駛過，定要濺起半尺高的泥水。
老大橋雖簡陋，但并不妨礙人們對它的依戀與喜愛，白天忙忙碌碌從橋上走過的人，即使趕路趕得再急，也不禁要向橋欄方向望一眼，視線在橋下潺潺而流的清水上停留幾秒，或是把對面青山的綠色收進(jìn)眼底，解一解行路的無聊與困乏。日暮時分，西斜的太陽把余暉盡情揮灑，陽光化成無數(shù)個小點在石欄上跳躍，像是給橋鑲上了耀眼的金邊，此時三兩個孩童放學(xué)歸來，會頑皮地把手放在橋欄上，摸著粗糙的表面一路叫喊著跑過去，感受石頭沙化棘手的刺激，同時抹下了一橋的笑聲。
橋上最愜意的時光莫過于這清涼如水的夏夜了，鎮(zhèn)里的男女老少都閑聚在這里，有的手倚著欄桿，身子側(cè)靠在上面；有的雙手彎曲撐在上面；有的干脆一屁股坐在上面，顯然人們都把這兒當(dāng)自家小院兒了，三三兩兩圄成一堆，嘻笑著談天說地，或獨享這夏夜特有的`靜謐與涼爽，一陣陣涼風(fēng)吹走了燥熱，讓入神清氣夷，真不失為一個乘涼的“寶地”。
晝夜更替，斗轉(zhuǎn)星移，老大橋就這樣盡著自己的本分，溝通著小鎮(zhèn)與外面的世界，同時也見證著小鎮(zhèn)的變化。
然而幾年前，就在不遠(yuǎn)處又建起了一座新大橋，新大橋可比老大橋氣派多了！又長又寬，人車通道分明，橋面平坦整潔，還立有兩排高高的大路燈，當(dāng)然，新大橋很快贏得了人們的喜愛，大家更愿意從這里經(jīng)過，納涼的人們也不再去又破又臟的老大橋了，新的多舒服啊！
曾經(jīng)熱鬧非凡的老大橋一下子冷清起來，每天從它身上踏過的人寥寥無幾，陪伴它的只有天上的片片白云和在橋頭休憩的鳥兒，無數(shù)個夜晚，它在黑暗里遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望著燈火通明的新大橋，只能默默地回憶從前的一切……
眼看著小鎮(zhèn)的發(fā)展越來越快，一幢幢新樓洋宅拔地而起，以前的老房舊宅所剩無幾，未來美好的藍(lán)圖正在規(guī)劃中，但人們似乎并沒有要拆除這座愈顯破陋的老大橋的意思，難道是因為它還發(fā)揮著交通要道的重要作用？還是僅僅因為懷舊的不舍與留戀？
無從而知。
但是，老大橋自知，只要還能立在這里一天，就要盡一天的責(zé)，發(fā)揮一天的作用，踏踏實實地躺著，讓人們安心地、穩(wěn)穩(wěn)地從上面經(jīng)過。
寫橋的作文 篇6
今天是星期六，天氣格外好，萬里碧空飄著朵朵白云。
下午，爸爸媽媽帶我來到涪江大橋參觀。大橋在明媚的陽光下，顯得十分壯麗，四十五個橋墩穩(wěn)穩(wěn)地托住橋身，這座大橋是用鋼筋混凝土在1998年12月16曰建成的，大橋全長1033。37米，寬19米，橋面上還有用不銹鋼做成的三排欄桿，將大橋欄成左右兩個通道，38個燈柱上裝著玉蘭花燈和用蘋果燈組成的四個群燈，在晚上的時候把大橋照得特別顯眼。大橋的兩頭各有一個收費站，交警叔叔，阿姨在這里上班，征收車輛過往費用。在大橋上往遠(yuǎn)處望去，涪江的.一邊是一遍黃色的野地。涪江的水一到冬季就開始干枯了，許多采沙船在不停地挖采涪江的沙石，把沙石堆成一座座小山，遠(yuǎn)近交錯，形成了一幅美麗的風(fēng)景。
在涪江大橋我碰到了許多同學(xué)，他們有的數(shù)橋墩，有的作筆記。記錄這雄偉壯麗的涪江大橋。
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