杭州啟動出租車改革
出租車改革或將在杭州破冰。9月15日至24日，《杭州市深化出租汽車行業(yè)改革的實施意見(征求意見稿)》(下稱“征求意見稿”)正式向社會征求意見。經過意見征求、修訂完善等階段后，杭州市出租汽車行業(yè)改革將于10月份正式實施。
之前，義烏邁出了國內出租車改革第一步，然至今尚未公布改革相關意見細則。
目前，杭州市主城區(qū)共有出租汽車9910輛(不含蕭山、余杭和富陽)，分屬76家出租汽車企業(yè)和944家個體經營業(yè)戶。 近年來，杭州市出租汽車行業(yè)存在著企業(yè)經營“多、小、散、弱”，經營關系復雜多樣，打車難、服務差等問題，改革呼聲強烈。尤其是去年下半年以來，互聯(lián)網“專車”進入市場并迅猛發(fā)展，給出租汽車行業(yè)帶來沖擊，行業(yè)改革日益迫切。
此次杭州出租車改革重點推出“經營權無償有期限使用、清理規(guī)范經營關系”。所謂“經營權無償有期限使用”，是指自2015年1月1日起，杭州市出租汽車行業(yè)停止收取經營權有償使用金，實行經營權無償使用。
據(jù)前期初步統(tǒng)計，杭州將一次性退還2600余輛出租汽車近1億元的有償使用金。經營權將實行有期限管理，每期6年。期滿后，以服務質量信譽考核結果作為主要依據(jù)，優(yōu)先再配置給服務質量優(yōu)良的經營者�？己瞬缓细竦�，按有關規(guī)定或協(xié)議約定收回經營權。
所謂“清理規(guī)范經營關系”，是指全面解決出租汽車經營權屬不清、利益糾紛不斷等問題，明確了2015年1月31日前申報登記為掛靠、買斷、半買斷經營關系的車輛，經企業(yè)與實際出資人共同申請，按照經營權有償使用金和車輛購置款實際出資原則，將經營權和車輛產權由企業(yè)變更登記為實際出資人。據(jù)統(tǒng)計，杭州約有4000余輛出租汽車將完成清理。
《意見》對經營權的交易行為進行了規(guī)范。杭州將建立出租汽車經營權有形交易市場，出租汽車經營權交易的受讓主體向出租汽車駕駛員開放。培育多元市場主體，也是改革方案中的重要突破。“發(fā)展預約出租汽車企業(yè)(平臺)、出租汽車服務管理公司等經營主體，支持社會力量從事出租汽車經營”，都被寫進了改革方案，讓更多的市場主體參與競爭。
據(jù)悉，杭州將采取“鼓勵出租汽車企業(yè)與互聯(lián)網平臺合作，提高運營效率，便利乘客約車”的手段推動行業(yè)與互聯(lián)網融合發(fā)展。此外，“征求意見稿”還指出，將通過加快出租汽車服務信息平臺和行業(yè)監(jiān)管平臺建設，推進智慧交通應用的手段，利用互聯(lián)網技術加強違法違章行為的智能化監(jiān)管，提升行業(yè)監(jiān)管效率和治理能力。
對于社會各界關注的“規(guī)范網絡預約出租汽車”(即專車)等改革內容，征求意見稿明確擬分兩步走，第一步是于2015年底完成出租汽車行業(yè)改革;第二步就是改革規(guī)范網絡預約出租汽車發(fā)展，并將適時出臺具體政策。
此次杭州出租車深化改革方案經營主體的發(fā)展思路，采用既注重大型企業(yè)規(guī)模效應的有利優(yōu)勢，同時又鼓勵個體經營者參與的模式，這不僅能解決當今杭州出租車行業(yè)缺乏規(guī)模化運營企業(yè)所帶來的一些困境，同時又支持和鼓勵個體經營者參與出租運營，在規(guī)�；蛡�體化經營之間去尋求均衡發(fā)展。
今年8月26日，由杭州市公共交通集團有限公司投資設立的“杭州出租汽車集團有限公司”正式掛牌成立。這家投資1億元，目前擁有2000余輛出租車的國有企業(yè)提出，要做“互聯(lián)網+”出租車。此外，“征求意見稿”提出建立國有化出租汽車服務公司，為個人產權出租車提供安全可靠管理服務。